95%的點(diǎn)膠工作都會(huì)被自動(dòng)點(diǎn)膠機(jī)所替代,你怎么看？
隨著人工智能自動(dòng)點(diǎn)膠機(jī)設(shè)備爆炸式發(fā)展，很多方面已經(jīng)滲透到我們工作生活的諸多領(lǐng)域，除了前面說(shuō)的讓這個(gè)行業(yè)蓬勃發(fā)展之外，博海（深圳）智能膠接有限公司負(fù)責(zé)人表示：所謂的人工智能威脅論也經(jīng)常被人爭(zhēng)論不休，主要讓人焦慮的關(guān)鍵就在于，人工智能會(huì)讓多少人失去自己的工作？今年5月份，阿里巴巴發(fā)布了一個(gè)超神的“人工智能設(shè)計(jì)師”，名字叫“魯班”，今年雙十一的4億張banner，就是靠它完成的，約等于每秒做8000張海報(bào)。今年7月份，在杭州街頭，馬云的第一家無(wú)人超市開(kāi)業(yè)，偌大的超市，竟然沒(méi)有一個(gè)售貨員、收銀員，掃碼進(jìn)場(chǎng)后，商品拿起就可以走。今年9月份，在上海會(huì)計(jì)舉行的一場(chǎng)財(cái)務(wù)分享沙龍上，德勤“小勤人”曝光引發(fā)了行業(yè)地震。從視頻中可以清晰的看到，“小勤人”幾分鐘就能完成財(cái)務(wù)幾十分鐘才能完成的基礎(chǔ)工作，還能夠不間斷工作。今年10月份，京東官方宣布，已簡(jiǎn)稱全球首個(gè)全流程無(wú)人倉(cāng)，從入庫(kù)、存儲(chǔ)、到包裝、分揀，真真正正實(shí)現(xiàn)全流程、全系統(tǒng)的智能化和無(wú)人化。前幾天，深圳的無(wú)人駕駛公交車已經(jīng)開(kāi)始試運(yùn)行上路了！并且計(jì)劃，2018年深圳市區(qū)所有主要線路，全面實(shí)現(xiàn)公交無(wú)人駕駛化。博海（深圳）智能膠接有限公司也將準(zhǔn)備推出全自動(dòng)無(wú)人操作智能自動(dòng)點(diǎn)膠機(jī)。這就是人工智能帶給我們最真切的體驗(yàn)，就像網(wǎng)絡(luò)上有人感慨的：可能所有人都知道，這一天會(huì)來(lái)，但誰(shuí)也沒(méi)想到，來(lái)得這么快。
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而這些人工智能新產(chǎn)品帶給我們的，除了新的體驗(yàn)外，也必然會(huì)伴隨著一部分的失業(yè)，而能被機(jī)器替代的工作往往在某種程度上都存在一些共性，主要體現(xiàn)在高度重復(fù)性、勞動(dòng)密集型、程序化結(jié)構(gòu)化程度較弱等方面，其實(shí)也可以理解成未來(lái)職業(yè)化中自動(dòng)化任務(wù)越多，越容易被機(jī)器人取代。如保安、司機(jī)、客服、翻譯、新聞工作者、銀行柜員、收銀員等等。可能有的正從事相關(guān)行業(yè)的一看到這種說(shuō)辭就焦慮難安，覺(jué)得未來(lái)看不到希望，也無(wú)法或者未能在當(dāng)下做出些改變，只是在惶恐迷茫中等待機(jī)器浪潮的到來(lái)，頂多在某個(gè)不知名的角落罵罵咧咧，感嘆社會(huì)的不公和內(nèi)心的不甘。其實(shí)完全可以不必如此，據(jù)高德納報(bào)告顯示，盡管人工智能技術(shù)將取代180萬(wàn)個(gè)工作崗位，但同時(shí)也將創(chuàng)造出230萬(wàn)個(gè)新就業(yè)崗位，隨著人工智能和認(rèn)知技術(shù)的普及，新工作崗位的增加將與此同時(shí)發(fā)生。所以，與其把時(shí)間花在為即將到來(lái)的失業(yè)焦慮上，還不如多花點(diǎn)精力去學(xué)習(xí)如何應(yīng)對(duì)新的工作挑戰(zhàn)和訓(xùn)練讓自己具備不被機(jī)器替代的能力。
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